Sunkvežimiai

Penktasis “transporteris” Liucijus Suslavičius Koncernui “Volkswagen”, galima sakyti, puikiai sekasi “palikti pėdsaką” automobilio istorijoje. Vos ne kiekvienas gaminamas modelis tapo savojo periodo bestseleriu, o vėliau – viena iš automobilizmo legendų, o tuo negali pasigirti net nuo pionieriškųjų automobilio laikų gyvenančios firmos. Maža to, legendomis ir daugelio kitų gamintojų mėgdžiojamais pavyzdžiais tampa ne tik lengvieji, bet […]

VOLVO VT 880 – NAUJAS AMERIKOS HAIVĖJŲ „GARVEŽYS” Liucijus Suslavičius Kaip teigia visąžinanti statistika, begalinėmis JAV automagistralėmis – „haivėjais” vienu metu rieda maždaug 155 tūkstančiai taip vadinamų „owner operators” arba savarankiškai dirbančių vairuotojų valdomų autotraukinių, kurie gabena įvairiausius krovinius kitų kompanijų ir firmų užsakymu. Šie vyrai (ir moterys!) dirba sau, o ne šefui, tad dauguma

“ŠVEDAS” IŠ GRINSBORO Liucijus Suslavičius Vakarų Europos krovininių automobilių gamintojai didžiulę Šiaurės Amerikos rinką pradėjo “atakuoti” dar šeštajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje, tačiau keliolika metų jų pastangos buvo bevaisės. Saviti reikalavimai bei giliai įsišaknijusios nepriklausomų vežėjų – “owner operators” – tarpe tradicijos nepaliko nė mažiausių šansų net pačioms moderniausioms europietiškoms konstrukcijoms. Tai puikiai pajuto Tik pakeitę

Vokiečiai pripažįsta čekišką „korėjietį” Liucijus Suslavičius Vienoje iš labiausiai automobilizuotų pasaulio šalių – Vokietijoje galioja ir itin griežti reikalavimai transporto priemonių techniniam lygiui, ir žiauroka konkurencija visuose automobilių rinkos segmentuose. Be to, vokiečiai ganėtinai dideli patriotai ir tradiciškai pirmenybę atiduoda savo gamintojų produkcijai. Nepaisant tokių sunkių „starto sąlygų” Čekijoje veikianti „Daewoo Avia” nedvejodama pasiūlė naujausią

SCAM – NAUJAS “ŽAIDĖJAS” VISUREIGIŲ RINKOJE Liucijus Suslavičius Iš už tankių krūmų į miško kelią, išvažinėtą rąstus gabenančių “uralų” atsargiai kišo savo apvalainą “nosį” nedidelis geltonas sunkvežimiukas. Pirma mintis buvo – kur čia tas “Ducato” lenda, tuoj “sės” taip, kad ir su traktoriumi vargiai beištrauksi. Bet sunkvežimiukas be didesnių pastangų persirito per nelygumus ir per

VISUREIGIAI IR SAKALAI Liucijus Suslavičius Kai 2004 metų vasarą vieno naujų visureigių demonstravimo metu vienas iš jame dalyvavusių žurnalistų pasidomėjo, kam skirtas Minsko ratinių vilkikų gamyklos (MZKT) atstovų pirmą kartą viešai parodytas didžiulis 6 ašių automobilis su platforma MZKT-79086, kažkuris iš MZKT darbuotojų ne tai juokais, ne tai rimtai lepterėjo: “Važiuoti į sakalų medžioklę!” –

“URALAI” URAGANŲ ZONOJE Liucijus Suslavičius Praėję metai buvo nelaimingi Pietryčių Azijai ir Vidurio Amerikai. Galingas cunamis nusiaubė daugelio Azijos šalių pajūrio rajonus, nusinešdamas dešimtis tūkstančių žmonių gyvybių, vienas po kito uraganai “Katrina”, “Stenas” ir “Vilma” užgriuvo Karibų jūros pakrantes. Stichijai dar tebesiaučiant, į nuo jos nukentėjusius rajonus atvyko gelbėtojai iš kitų šalių, mobilizavo visas galimybes,

VISAI CIVILINIS „URAL” Liucijus Suslavičius Ilgametis didelio pravažumo 6×6 tipo sunkvežimių armijai tiekėjas – Uralo automobilių gamykla Miase, ilganosiais „uralais” aprūpinusi visų „socialistinės stovyklos” bei dar keliasdešimties pasaulio šalių armijas, šiandien dirba visai kitu, lėtesniu tempu, nei TSRS laikais. Automobiliai gaminami pagal konkrečius užsakymus, o ne masiškai, vietoje poros maksimaliai unifikuotų modelių gamykla siūlo gerą

Tyliai tyliai rieda „dafas” Liucijus Suslavičius Visiems mums tenka laikas nuo laiko kentėti automobilių keliamą triukšmą. O miestų centruose, senamiesčiuose gyvenantys neretai chroniškai neišsimiega – tai atburzgia ir ima tuštinti per dieną pripildytus konteinerius šiukšliavežiai, tai anksti ryte į parduotuves atveža prekes ir kitus krovinius sunkvežimiai. Variklių gausmas, kabinos durelių trankymas,nakties tyloje itin garsiai skambantys

BOXER, DUCATO, JUMPER – TRYNUKAI IŠ SEVELO Liucijus Suslavičius Ši istorija prasidėjo senai – dar 1978 metais. Kaip tik tada trys populiarių lengvos klasės komercinių automobilių gamintojai – FIAT, Peugeot ir Citroen (pastarieji du jau sudarė vieningą PSA koncerną) nusprendė “vieningu frontu” stoti prieš konkurentus rinkoje. Po trijų metų pradėjusi veikti Italijoje Sevelo transporterių gamykla