December 2010

“TATRY” V ZELEZNODOROZNOM MASSHTABE Liucijus Suslavichius Pobuditelnym motivom k pojavleniju etoj statji stala fotografija, kotoruju prislal znakomyj iz Chechii. Na nej – staryj gruzovik “Tatra 148”. No odno otličaet jevo ot nemnogich jeshcio sushcestvujushcich gruzovikov etoj modeli – on oborudovan dopolnitelnymi zeleznodoroznymi koliosami vdobavok k svoim avtomobilnym dlia raboty na relsovych putiach. I gliadia na

STATYBOS AIKŠTELĖ ANT STALO Liucijus Suslavičius Didžiulis daugiaašis autokranas kelia aukštyn perdenginio plokštę, šalia ekskavatorius krauna į savivartį iškastą gruntą, o truputį atokiau automobilis su betono maišyklės „kriauše” manevruoja, stengdamasis privažiuoti prie pamatų duobės. Aplink – žmonių figūros su statybininkų šalmais ant galvų…Įprastas didelės statybos vaizdas, tiesa? Ne visai – visa statybvietė neužima ir pusės

SKARDINIAI AUTOMOBILIUKAI Liucijus Suslavičius Muziejuose galima pamatyti kelių tūkstančių metų senumo molines arklių, jaučių, pakinkytų į gremėzdiškus dviračius vežimus, dramblių, kupranugarių statulėles. Tai senai praėjusiais amžiais gyvenusių vaikų žaislai. Tokie radiniai, be kita ko, parodo mums, kokiomis transporto priemonėmis važinėta tais laikais, kai buvo pagaminti tie senoviniai žaislai. O kokiais žaislais žaidė prieš šimtą metų

SEPTYNI – LAIMINGAS SKAIČIUS Liucijus Suslavičius Seni kauniečiai gal dar pamena tuos laikus, kai Kaune dar buvo leidžiama laisvės alėja ne tik važiuoti automobiliais, bet ir juos tenai pasistatyti ilgesniam ar trumpesniam laikui. Štai tada prie prestižinės kavinės „Tulpė” (šiandien jau neegzistuojančios, kaip ir daug kitų kauno centro simbolių) gana dažnai galėdavai pamatyti stovintį itin

“SCHUCO EDITION 1:87” ARBA GAIVUS GŪSIS IŠ UŽ ATLANTO Liucijus Suslavičius Vokietijos (o gal ir visos Europos) “žaislų sostinėje” Niurnberge pasibaigė kasmetinė žaislų mugė. Joje dalyvauja ir visos bent kiek žinomos mastelinių modelių gamyba užsiimančios firmos, pristačiusios naujausius savo produktus – daugybę spalvingų įvairiausių dydžių modeliukų. Akys raibsta nuo jų gausybės ir įvairovės. Tačiau pasibaigia

“Pobieda” – garsiausias rusiškas automobilis Liucijus Suslavičius Lengvasis automobilis GAZ M20 ,,Pobieda”, kurį dar Antrojo pasaulinio karo metais sukonstravo žymus rusų automobilių konstruktorius A. Lipgartas, be abejonės yra viena iš automobilio XX amžiaus istorijos gairių. Nors specialistui jo konstrukcijoje nesunku įžiūrėti amerikietiškos konstravimo mokyklos bei vokiško automobilio ,,Opel Kapitan” konstrukcijos įtaką, po Antrojo pasaulinio karo

PRANCŪZIJOS PAŠTAS – MOTOCIKLŲ MĖGĖJAMS Liucijus Suslavičius Motociklai nėra mėgiamiausia pasaulio šalių pašto žinybų leidžiamų ženklų tema. Nuo pašto ženklų leidybos pradžios vargu ar išleista bent tūkstantis pašto miniatiūrų, vaizduojančių motociklus, tuo tarpu automobilinei tematikai pašvęsta, kaip teigia žinovai, jau per 6 tūkstančius pašto ženklų. Net iš pašto ženklų leidybos dideles pajamas gaunančios Afrikos ir

„VOITURES ANCIENNES” Liucijus Suslavičius Pastaraisiais metais Prancūzijos paštas dažnai džiugina automobilių ir kitų kelių transporto priemonių temai skirtų pašto ženklų kolekcionierius. Kasmet išleidžiami „Collection Jeunesse” (Jaunimo kolekcija) pavadinimu žinomi spalvingi ženklų blokai pristato vis naujas Prancūzijos automobilizacijos istorijai skirtas miniatiūras. Žurnalo skaitytojams jau pasakojome ne apie vieną tokį bloką. Šiandien eilė 2000-jų metų blokui „Voitures

SUOMIJOS TAKSI Liucijus Suslavičius Pirmąjį savo gyvavimo dešimtmetį automobilis tebuvo arba privatus turtingų snobų žaisliukas, arba tarnavo išradėjų eksperimentams ir sportinėms varžyboms. Tai visiškai suprantama – automobilis, net pats primityviausias, buvo pernelyg brangus, kad juo galėtų naudotis savo reikmėms vidutinis pilietis. Tačiau poreikis važiuoti automobiliu palaipsniui augo ne tik tarp pasiturinčiųjų, bet ir vidutinio sluoksnio.

Prancūzijos paštas – jauniesiems filatelistams Liucijus Suslavičius Kas domisi pašto ženklais, skirtais automobilinei tematikai, tikriausiai žino, kad daugiausia pašto ženklų su senoviniais automobiliais, be to, ne pavienių, o dideliais blokais ir serijomis išleidžia įvairios “trečiojo pasaulio” šalys, kaip taisyklė neturinčios nieko bendro nei su automobilių gamyba, nei su tais automobiliais, kurie vaizduojami spalvinguose šių šalių