November 2010

SU PARAPLANU VIRŠ ARABIJOS DYKUMŲ Saudo Arabijos pietuose plyti viena didžiausių smėlio dykumų pasaulyje – Rub al- khali. Bet,tiesą sakant, ji nėra labai sena. Po uolėtą plokštikalnį dengiančiomis smėlio kopomis – daugybė senovėje čia buvusios civilizacijos pėdsakų ir reliktų. Tarp jų – ir didžiulės paslaptingos kapavietės, slepiančios ne tik čia kadaise gyvenusių žmonių palaikus. Rub

,,SU” – NE TIK KAUTYNĖMS IR AKROBATIKAI Liucijus Suslavičius Yra toks senas dar TSRS laikų posakis, labai tiksliai apibrėžęs bendrą tarybinių technologijų lygį:,,Tarybinės mikroschemos – didžiausios pasaulyje!” Panašiai galima būtų pasakyti ir apie daugelį kitų technikos sričių, pavyzdžiui, apie žemės ūkio aviaciją. Juk legendinius ,,kukuruznikus” Po-2 pakeitęs biplanas An-2 tebėra bene didžiausias žemės ūkio reikmėms

“SU”, KURIO PRIVENGIA “ERELIAI” IR “MIRAŽAI” Liucijus Suslavičius 2004 metų vasarą Rusijos kariniai specialistai gerokai nustebo, JAV laikraštyje “US Today” perskaitę generolo Halo Homburgo, vadovaujančio JAV karinių oro pajėgų Air Combat Command, interviu, kuriame šis pripažino: “Mes ne tiek pralenkėme visą likusį pasaulį, kiek mums norėtųsi…”.Tokie pasisakymai nėra charakteringi galingiausios pasaulio valstybės kariškiams, tuo labiau,

SRAIGTASPARNIS SIENŲ KONTROLEI Liucijus Suslavičius Iš mūsų spaudos pranešimų jau žinome, kokie efektyvūs pasirodė esą keli nesenai imti naudoti mūsų Valstybės sienos apsaugos tarnybos sraigtasparniai gaudant sienos pažeidėjus, ypač kontrabandininkus, kuriuos iš oro ne tik lengva pastebėti bei persekioti, bet net sulaikyti, kai galingas sraigtasparnio menčių sukeltas oro sriautas tiesiog suguldo ant žemės. Žodžiu, pas

Sraigtasparnis Mc Donnell Douglas MD-520 „Defender” Liucijus Suslavičius Pasaulyje gerai žinomos ir plačiai naudojamos dvi pagrindinės sraigtasparnių komponuotės – su vienu nešančiuoju rotoriumi ir uodegos gale įrengtu vertikalioje plokštumoje besisukančiu nešančiojo rotoriaus sukeliamą sukimosi apie vertikalią ašį momentą atsveriančiu kryptį palaikančiuoju sraigtu arba du dviem vienas virš kito įrengtais ir priešinga kryptimi besisukančiais nešančiaisiais rotoriais

“SPRUCE GOOSE”- DIDŽIAUSIAS ISTORIJOJE MEDINIS LĖKTUVAS Liucijus Suslavičius 1942 metais, kai Antrasis pasaulinis karas jau buvo įpusėjęs ir sąjungininkai rengėsi būsimoms atakoms prieš Ašies šalių ir Japonijos užgrobtas teritorijas, JAV kariškiams labai rūpėjo pagreitinti kariuomenės kontingentų ir technikos permetimą per Atlanto bei Ramųjį vandenynus. Šiandien tokia užduotis būtų sprendžiama, vietoje transporto laivų panaudojant didžiulius transporto

TEISMAS NUSPRENDĖ: ŠCHIONEFELDO AEROUOSTUI – BŪTI! Liucijus Suslavičius Tai buvo didžiulis teismo procesas – vien suinteresuotų asmenų pareiškimų teismui suskaičiuota per 4 tūkstančius, o bylos medžiagai susegti prireikė beveik 3 tūkstančių aplankų. Kad išvengti suinteresuotų asmenų demonstracijų, bylą pavedė nagrinėti ne Berlyno, o Leipzigo administraciniam teismui, kaip neutraliam ir esančiam toliau nuo veiksmo vietos. O

SENA IDĖJA NEMIRŠTA Liucijus Suslavičius Gigantiškų avialainerių, itin greitų karo lėktuvų, originalių bepiločių skraidančių aparatų amžiuje, atrodo, patenkinami visų potencialių užsakovų pageidavimai. Tačiau vėl ir vėl atgyja iki šiol taip ir neišspręsta „skraidančio automobilio” idėja. Štai nesenai iš Olandijos Ridderkerko miesto atkeliavo informacija apie eilinę tokios dviem stichijoms skirtos transporto priemonės konstrukciją. Pavadintas PALV (Personal

ROALDO AMUNDSENO PĖDSAKAIS Liucijus Suslavičius 1928 metų gegužės- birželio mėnesiais visas pasaulis pergyveno italų ekspedicijos dirižabliu į Šiaurės ašigalį tragediją. Generolo Umberto Nobile vadovaujamos ekspedicijos dirižablis “Italia” sudužo, atsitrenkęs į ledą. Dalis ekspedicijos dalyvių dingo be žinios, likusieji gyvi sugebėjo pataisyti radijo siųstuvą ir birželio 9 dieną jų pagalbos šauksmas pasiekė gelbėtojus. Kelios Europos valstybės

KAS NUKOVĖ “RAUDONĄJĮ BARONĄ” Liucijus Suslavičius Jau seniai pastebėta – tikras narsuolis, jo gyvenimas ir jo mirtis išlieka mįsle palikuonims. Štai kad ir garsiausias Pirmojo pasaulinio karo asas – vokiečių pilotas baronas Manfredas fon Richthofenas, pramintas “raudonuoju baronu”, nes skraidė ryškiai raudonai dažytais naikintuvais. Iš Silezijos aristokratų šeimos kilęs lakūnas iki 1918 metų balandžio 21