“CITARO” RODO AUTOBUSŲ VYSTYMOSI KRYPTĮ Liucijus Suslavičius Vilniaus miesto maršrutuose šiemet pasirodžius moderniems žemagrindžiams ,,Cito” ir ,,Citaro” modelių autobusams, pasijutome lyg žingsneliu ,,priartėję prie Europos”. Jokios ironijos, nes iš tikro galime didžiuotis, kad Lietuvos sostinės gyventojai ir svečiai bent keliuose maršrutuose gali naudotis bene moderniausiais ir kokybiškiausiais iš dabar gaminamų miesto autobusų. Juk ,,Mercedes Benz …
„BUS RAPID TRANSIT” ARBA TIESIOG „AUTO-METRO” Liucijus Suslavičius Niekas nepaneigs – efektyviausia, daugiausia keleivių per trumpiausią laiką pervežti galinti visuomeninio transporto rūšis šiandien yra metro. Be jo neišgyventų nei vienas pasaulio megapolis. Bet kartu tai ir brangiausias, daugiausia lėšų ir laiko statybai reikalaujantis miesto transportas. O ir ne visur vien dėl techninių kliūčių jį galima …
AUTOBUSAI IŠ MARIBORO Liucijus Suslavičius Antrojo pasaulinio karo įkarštyje, 1942 metais, siekdami apsaugoti karinės produkcijos gamybą nuo vis stiprėjančių sąjungininkų aviacijos antskrydžių, hitlerininkai okupuotos Jugoslavijos teritorijoje, netoli nuo Austrijos sienos esančiame Slovėnijos mieste Maribore pastatė aviamotorų ir lėktuvų mazgų gamyklą. Joje kelis metus buvo gaminami galingi skysčiu aušinami varikliai “Daimler Benz”, skirti naikintuvams “Messerschmit”. Bet …
AUTOBUSAI SU KURO ELEMENTAIS PASITEISINA Liucijus Suslavičius Prieš du metus mūsų žurnalo puslapiuose pasakojome apie unikalaus didelio masto eksperimento su elektriniais autobusais, maitinamais vandeniliniuose kuro elementuose gaunama elektros energija, pradžią. Trims dešimtims 70 keleivių talpinančių miesto autobusų “Mercedes Benz Citaro” vietoje serijinės transmisijos ir dyzelinio variklio gamykloje sumontavo elektrotransmisiją, o ant stogo – elektros energiją …
AUTOBUSAI SANTJAGUI Čilės sostinės Santjago savivaldybė pradėjo didžiausią Lotynų Amerikoje visuomeninio transporto reorganizacijos procesą. Iki šiol miesto gyventojus aptarnavo arti 3500 smulkių transporto firmų, vežiojusių autobusais keleivius taip, kaip joms buvo patogiau ir nederinant tarpusavyje nei maršrutų, nei tarifų.Todėl savivaldybė, siekdama vieną kartą sutvarkyti visuomeninio transporto eismą, parengė miesto ir priemiesčio susisiekimo autobusais sistemą, pavadintą …
AUTOBUSAS PAKEIČIA TRAUKINĮ Liucijus Suslavičius Priemiestinės geležinkelio linijos beveik visą XX amžių buvo svarbia visuomeninio transporto rūšimi. Iki masinės automobilizacijos pradžios jos perveždavo dešimtis ir šimtus milijonų keleivių kasmet, užtikrindamos patikimą pramonės centrų aprūpinimą darbo jėga, atokesnių miestelių ir kaimų gyventojams – galimybę naudotis visais civilizacijos teikiamais malonumais. Bet ilgainiui tapę plačiai prieinamais automobiliai “atėmė” …
„NEOPLAN NM 9022″ – NAUJA AUTOBUSŲ AEROUOSTAMS KARTA Liucijus Suslavičius Dėl daugelio išradimų automobilizmo srityje prioriteto galima ginčytis, net dėl to, kas gi pirmasis sukūrė automobilį. Bet yra ir nekeliančių abejonių atvejų. Vienas iš jų – specialaus autobuso oro uostams, skirto pervežti lėktuvų keleiviams nuo trapo iki oro uosto pastatų gabenti sukūrimas. Pirmasis toks autobusas …
Autobusai MAN – lengvesni, galingesni, „švaresni” Į keturių Vokietijos mietų gatves 2005 metų pabaigoje bandomajai eksploatacijai išriedėjo keliolika naujutėlaičių MAN gamykloje Zalcgiterio mieste pagamintų „NL” šeimynos žemagrindžių miesto autobusų. Iš pirmo žvilgsnio jie lyg ir niekuo nesiskiria nuo per pastaruosius kelis metus čia pagamintų šimtų savo „brolių”. Bet tai iš išorės, o „viduje” jie kur …
LONDONAS: “DIDELIUS RAUDONUS” KEIČIA “ILGI RAUDONI” Liucijus Suslavičius Prieš porą metų Europos automobilinėje spaudoje buvo gana daug rašoma apie tai, kad Londone stengiamasi pratęsti miestiečių pamėgtų tradicinių dviaukščių autobusų su atvira aikštele gale “Leyland Routemaster” eksploatacijos laiką, masiškai keičiant senus jų variklius moderniais dyzeliais “Scania”. Neaplenkė šios temos taip pat ir Lietuvos žurnalai. Atrodė, jog …
“KARO DIEVAS” IŠ VYSOKE MYTO Liucijus Suslavičius Penkiolikos metrų ilgio autobusą Lietuvos keliuose kol kas retai tesutiksime. Jų pas mus važinėja gal tik keliolika, o ir tie patys – ne nauji, atvežti iš Švedijos, kur spėjo pavažinėti ne vienus metus. Beje, švedai ir kiti skandinavai yra naujos autobusų klasės – trijų ašių 15 metrų ilgio …