December 2010

SVARBIAUSIA – APSAUGOTI KARIUS L.Suslavičius Pastarųjų mėnesių įvykiai Artimuosiuose Rytuose šiurpina pasaulį – vos ne kasdien skaitome (ir matome) pranešimus apie vis naujus arabų savižudžių išpuolius ir aukas, apie po to sekančias Izraelio armijos antiteroristines akcijas. Kažkuo panašu į karą Čečėnijoje, tik žuvusiųjų santykis kitoks. Jei Šiaurės Kaukaze ir vienos, ir kitos pusės karių nuostoliai

SUOMIŲ TECHNIKA – LIETUVOS ARMIJAI Liucijus Suslavičius Kaip pranešė Lietuvos Respublikos krašto apsaugos ministerija, toliau tobulinant mūsų karių apginklavimą, su Suomijos firma Oy Sisu Auto AB pernai gruodžio mėnesį pasirašyta sutartis dėl specialių didelio pravažumo sunkvežimių pagaminimo. Krašto apsaugos ministerijos paskelbtame tarptautiniame konkurse dalyvavo 8 armijos sunkvežimių gamintojai iš Europos ir JAV. Firma iš nedidelio

“STRYKER” – XXI AMŽIAUS U.S. ARMY KOVOS MAŠINA Liucijus Suslavičius 2003 metų kovo mėnesį Virginijos valstijoje registruotas vienas didžiausių JAV ginklų gamybos koncernų “General Dynamic” paskelbė, kad galutinai suderino su Kanados korporacija “GM Defense” bendros veiklos principus. O šio konkurentų “susivienijimo” priežastimi yra 4 milijardų dolerių vertės kontraktas 2131 naujos kartos šarvuotų kovos mašinų JAV

,,SmarTruck II” – gimęs Pentagono koridoriuose Liucijus Suslavičius JAV gynybos ministerijos, paprastai vadinamos tiesiog Pentagonu pagal pastatą, kuriame ji įsikūrusi, sudėtyje yra specialus padalinys, užsiimantis karine autotechnika – “National Automotive Center”(NAC). Jo štabas randasi Warrene, Mičigano valstijoje, toje pačioje, kur nuo seno yra automobilių koncernų “General Motors”, “Ford”, “DaimlerChrysler” didžiausios gamyklos ir administracija. NAC pastarąjį

“SKOT- 2A” Į ATSARGĄ NEIŠEINA Liucijus Suslavičius 1959 metais dvi komunistinio karinio bloko – “Varšuvos sutarties” – šalys sujungė savo jėgas, kad aprūpinti savo armijas moderniais šarvuotais transporteriais. Lenkija ir Čekoslovakija jautėsi pakankamai gerai pasirengusios tokiam iššūkiui, mestam visas bloko šalis ginkluote aprūpinančiai TSRS, kuri ką tik pradėjo naujos kartos plaukiojančių aštuonračių šarvuotų transporterių BTR-60

Suomiškasis HMTV iš Karjaa Liucijus Suslavičius Kai prieš 15 – 20 metų Vakarų Europos šalyse prasidėjo vis greitėjantis komercinių automobilių gamybos koncentravimo procesas, kurio pasėkoje išnyko kelios dešimtys senų, ilgametėmis tradicijomis pasižymėjusių sunkvežimius ir autobusus gaminusių firmų, net rinkos žinovams atrodė, jog nedidelių gamintojų greit neliks iš viso. Tačiau išėjo kitaip – komercinių automobilių gamybos

SAVO NAMUOSE PRANAŠU NEBŪSI… Liucijus Suslavičius Kai prisimeni praėjusio amžiaus aštuntąjį – devintąjį dešimtmečius, tai kartais net nejauku pasidaro – kiek kartų tais metais pasaulis buvo priartėjęs prie globalinės karinės katastrofos slenksčio. Du kariniai blokai kiekviena patogia proga “demonstravo raumenis”, kur nors kilus lokaliam konfliktui, tenai nedelsiant atsirasdavo tiek Vakarų valstybių, tiek tarybiniai kariniai patarėjai,

Šarvuotis “Žydriesiems šalmams” Liucijus Suslavičius Tarptautinių taikos palaikymo Bosnijoje ir Hercegovinoje pajėgų (žinomų kaip SFOR) sudėtyje tarnauja daugelio šalių kariškiai. Tarp jų – ir skandinavai:švedai bei norvegai. Saugodami ypač svarbius objektus, patruliuodami ir paremdami tvarką Sarajeve policiją, jie visada naudoja šarvuotus transporterius SISU XA-185. Jie pasirodė geriausiai tinkantys specifinėmis sąlygomis, kuriomis tenka veikti SFOR kariams

PIETŲ AFRIKOS SAVANŲ ŠIRŠĖ Liucijus Suslavičius 1920 metais pro Anglijos mieste Koventryje įsikūrusios nedidelės firmos „T.G. John Ltd.” vartus išriedėjo pirmasis joje pagamintas nedidelis sportinio stiliaus automobilis su 1,5 litro darbo tūrio varikliu. Automobilis su indeksu „10/30″ pasirodė esąs gana vykęs, jo gamyba augo. Sekančiais metais, pavadinta „Alvis Car and Engineering”, firma išleido dar vieną

ŽVALGAI Į UŽDUOTĮ IŠVYKSTA SU „FENNEK” Liucijus Suslavičius Karinė technika tarnauja ilgai. Aišku, jei netenka eiti į mūšį, kuriame pakanka vieno tikslaus šūvio, kad brangus ir galingas šarvuotis taptų metalo laužu. „Pasitraukti iš pirmų linijų” techniką šiandien dažniau priverčia ne techninis, o moralinis „susidėvėjimas”, kai ji nebeatitinka pasikeitusio karo veiksmų pobūdžio ir naujų karinių technologijų.