November 2010

PLEIŠTAI, AMORTIZATORIAI, NIŠOS-VISKAS ŽMOGAUS SAUGUMUI Liucijus Suslavičius Europoje kasdien prie iškrovimo-pakrovimo rampų “švartuojasi” šimtai tūkstančių sunkvežimių ir autotraukinių. Ir kiekvienas toks manevras kelia pavojų šalia dirbantiems žmonėms, transporto priemonei ir pastatams. Nepaisant visų atsargumo priemonių, tai vienur, tai kitur kas nors atsitinka – tai automobilis važiuodamas atbuline eiga, prispaudžia vairuotojui manevruoti padėjusį kroviką, tai kraunamas

AUTO-TRAM PAKEISTŲ IR AUTOBUSĄ, IR TRAMVAJŲ Pastaraisiais metais jau įpratome, kad principiniai naujos konstrukcijos ar alternatyvius degalus naudojančias kelių transporto priemones kuria automobilių koncernai, po to iškilmingai pristatantys jas autosalonuose. Moksliniai centrai, kurie lyg ir turėtų būti lyderiais, taikant transporte naujas technologijas, lieka antrame plane. Bet jie dirba, o to įrodymu gali būti kad ir

Automobiliai taps spalvingesni Sidabro spalvos automobiliai, kad ir kokie jie bebūtų praktiški kasdieninėje eksploatacijoje, pamažu „išeina iš mados”. Kaip informuoja Vokietijos žurnalas “Automonat”, po ilgamečio sidabro spalvos kulto artimiausiu metu pradės daugėti įvairių tonų balta spalva dažytų automobilių, o automobilių dizaineriai gamintojams siūlo rinktis natūralias gamtines spalvas, tokias kaip ochra, įvairūs rudos spalvos variantai, žemės

Apie Lietuvos automobilių parko būseną per 8 mėnesius 2006 Lietuvoje esančios automobilių parko situacijos šiandien neįmanoma objektyviai įvertinti, nes nėra žinoma, kiek automobilių yra šalyje. Draudimo kompanijų atstovai mini artimą 2 milijonams skaičių, VĮ”Regitra” duomenų bazėje yra kiek daug nei 1,7 milijono įrašų apie transporto priemonių registraciją, o štai technines transporto priemonių apžiūras atliekančios „Tuvlita”

AUTOMOBILIŲ NUMERIAI LIETUVOS KARIUOMENEI Pirminiam ažiotažui dėl naujo pavyzdžio valstybinio numerio ženklų kelių transporto priemonėms su Europos sąjungos simbolika praėjus, verta atkreipti žurnalo skaitytojų dėmesį į tai, kad ne visuose valstybiniuose numeriuose Lietuvos Respublikos trispalvę pakeitė 12 auksinių ES žvaigždučių. Naujuoju valstybinio numerio ženklų standartu patvirtinti Lietuvos kariuomenės transporto priemonėms skirti valstybinio numerio ženklai papuošti

Automobilis „žiemoja” L. Suslavičius Dalis automobilių savininkų dėl vienų ar kitų priežasčių laikinai nevažinėja savo automobiliu. Dažniausiai „atostogos” automobiliui „suteikiamos” žiemą. Todėl , jei automobilis stovės nenaudojamas du tris mėnesius, vertėtų pasirūpinti tiek jo varikliu, tiek elektros sistema, kad nekiltų problemų, kai po ilgesnės pertraukos vėl reikės pradėti važinėti. Prieš ilgesniam laikui paliekant stovėti automobilį

Automobilio greitis, Vt, 60  80  100  120  Kibumo koeficientas, φ   Kelio pobūdis  St Sp   St Sp   St Sp   St Sp   Sausas asfaltas  20  53  36  80  56  112  80  148  0,7  Šlapiasasfaltas  35  68  63  107  98  154  142  200  0,5  Kietas sniegas  70  103  126  170  197  253  283  350  0,3  Plikledis  140  173

,,Autobanų mokestis” – milijardus kainuojanti programa Liucijus Suslavičius Įtakinga Vokietijos visuomeninė organizacija – Federalinė krovinių pervežimo, logistikos ir atliekų šalinimo sąjunga (BLG) platina tarp vežėjų lapelius su mums iš pirmo žvilgsnio nelabai suprantamais pasiūlymais. Juose rašoma:,,Atsiskaitykite tik tiesiogiai terminaluose prie pakelės užeigų, įvažiavimų į automagistrales ir nuvykę į pramonines zonas!Taip sukelsime milžiniškus kamščius, ir sistema

AŠTUONIOLIKAMEČIUS – UŽ AUTOBUSO VAIRO! Liucijus Suslavičius Vokietijos firmos, užsiimančios keleivių vežiojimu, sunerimusios – daugelyje šalies regionų trūksta gerai profesionaliai parengtų autobusų vairuotojų. Kartais net sunku išleisti žmones atostogų, nes nėra jų kuo pakeisti. Jau šiandien vežėjai priversti priimti atsakingam – juk autobuso vairuotojas atsako už jam patikėtu autobusu važiuojančių keleivių saugumą – darbui neturinčius

AR POLICININKO PROFESIJA PAVOJINGA? Taip paklaustas, dažnas Lietuvos policijos pareigūnas, dirbantis gatvėje ar kriminalinėje paieškoje, atsakys teigiamai. Ką gi, gal būt , jie tikrai teisūs – juk apie profesijų pavojingumo Lietuvoje vertinimus nėra plačiai žinoma. O štai ne tik Didžiojoje Britanijoje žinomo Oksfordo universiteto specialistai, išanalizavę šalies kelių metų žuvusiųjų darbo metu statistiką ir paskirstę