01 Straipsniai TXT

SENASIS “MARŠRUTINUKŲ” PIRMTAKAS Aleksandras Govorucha, Liucijus Suslavičius  Maršrutiniai mikroautobusai per pastaruosius keletą metų tapo neatskiriama “postsovietinės erdvės” šalių miestų transporto sistemos dalimi. Atrodo, kad visi tie “fordukai”, “folksvagenai”, “mersedesai”,”gazelės”, lakstantys gatvėmis, lenkdami vieni kitus, buvo visada. Iš tikrųjų taip nėra, nes tokia viešojo transporto rūšis paplito tik po 1990-jų metų. Tačiau nedideli iki 20 keleivių

SU 100 TONŲ PER ,,ŪKANOTĄJĄ ANGLIJĄ”  Liucijus Suslavičius  XX amžiaus pradžioje, kai vandenynus vagojo didžiuliai garlaiviai, kai jau buvo nutiestos transkontinentalinės geležinkelio linijos, o į orą pakilo pirmieji sunkesni už orą skraidantys aparatai, daugiatonius mechanizmus ar keliolika tonų sveriančias įrengimų detales į paskirties vietą, iki stoties ar uosto dar neretai gabeno sunkiųjų arklių kinkiniai ir

“Roudtreinai” prasidėjo taip… “Roudtreinai” (angliškai “Road trains” – “kelių traukiniai”) yra specifinė tik Australijoje naudojama kelių transporto priemonių rūšis. Tai galingas vilkikas su puspriekabe ir dar 2-3 (ar net daugiau) priekabų, kurių važiuoklės sukonstruotos taip kad ratai rieda vilkiko vėžėmis, kaip vagonai bėgiais paskui lokomotyvą. Šiandien šiame toli nuo Lietuvos esančiame žemyne kaip tik įvairių

RIEDANČIOS KROVINIŲ PLATFORMOS  Liucijus Suslavičius  Teoriškai vertinant,idealiausia krovinių transportavimo priemone yra geležinkelio platforma arba automobilio priekaba – visas jų užimamas ant kelio plotas kartu yra ir kroviniui sukrauti skirtas plotas. Bėda tame, kad ir platforma, ir priekaba pačios nevažiuoja, joms reikia vilkiko, o tai sumenkina ką tik suminėtą privalumą. Tačiau jau pionieriškaisiais automobilio laikais konstruktoriai

TRANSPORTERIAI SU ROMBU Liucijus Suslavičius  1900 metais jauna, vos porą metų anksčiau įsikūrusi automobilių gamybos kompanija “Renault Freres”, jau spėjusi atkreipti į save besiformuojančio automobilininkų sluoksnio dėmesį originaliais techniniais sprendimais (galinių ratų pavara kardano velenu, pavarų dėžė su tiesiogine pavara, uždaras kupė tipo kėbulas), pasiūlė verslininkams naują automobilio tipą – lengvą uždarą krovinių furgoną mediniu

,,RED BALL EXPRES” – LOGISTIKOS PERGALĖ Liucijus Suslavičius  Kaip nebūtų gaila, didžiausia žmonijos nelaimė – karas – neretai kartu yra ir svarbiu mokslinės – techninės pažangos ,,varikliu”. Štai raketos, radiolokacija, branduolinė energetika, antibiotikai – jei suminėti tik kelis pavyzdžius – atsirado ir vystėsi tenkinant karybos poreikius. Yra dar šimtai ir tūkstančiai kitų atradimų ir išradimų,

KONTEINERIO ISTORIJA Liucijus Suslavičius   Kaune, Gedimino ir Griunvaldo gatvėmis apribotame kvartale prie buvusio Žiemos uosto, kur šiandien iškilo prekybos centras ”Akropolis”, prieš keturiasdešimt metų veikė trys lengvosios pramonės įmonės – “Kauno audiniai”, “Liteksas” bei A.Šaučiūnaitės vardo trikotažo fabrikas. Kiaurą dieną pro šių įmonių vartus įvažiuodavo ir išvažiuodavo sunkvežimiai “ZiL” su priekabomis, krauti vienodomis aukštomis

,,KELIŲ DINOZAURŲ” EPOCHA Liucijus Suslavičius   Tarpmiestiniams krovinių pervežimams automobiliais kaip transportavimo rūšiai dar nėra ir 100 metų, nors šiandien neįmanoma įsivaizduoti bet kurios šalies gyvenimo. Istoriniai šaltiniai leidžia daryti prielaidą, jog pirmąją tarpmiestinių pervežimų automobiliais firmą Europoje 1907 metais įkūrė verslininkas iš Braunšveigo miesto Vokietijoje Heinrichas Biusingas (Heinrich Bussing, 1843-1929). Nieko nuostabaus, juk jam

“IRANO KORIDORIUS” Liucijus Suslavičius  “Lend-lease” – taip populiariai vadinamas 1941 metų kovo 11 dieną JAV Kongreso priimtas įstatymas, leidęs šalies prezidentui “parduoti, iškeisti, skolinti arba perduoti į arendą arba kitu būdu bet kuriai šaliai bet jos kokias gynybai reikalingas medžiagas, jei jis nuspręs, kad jos gynimas yra gyvybiškai svarbus JAV nacionaliniam saugumui”. Praktiškai tai reiškė,

DUJŲ TURBINOS SUNKVEŽIMIUOSE Liucijus Suslavičius Dujų turbina nemažam skaičiui automobilininkų nėra naujiena, jie susiduria su ja kiekvieną dieną, kai sėda už vairo. Tik ne visada netgi apie tai žino – juk kas dedasi po variklio gaubtu, šiandieniniam vairuotojui neįdomu. O ten įsiurbimo trakte milžinišku greičiu sukasi variklio cilindrų išmetamų dujų varoma nedidelė turbina, sukanti į