01 Straipsniai TXT

KAUNO SIAURASIS KELEIVINIS GELEŽINKELIS Be „konkės”, XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje geležinkelio bėgiais riedėdavusi visuomeninio transporto priemonė Kaune buvo siaurasis geležinkelis. Jo atsiradimas sietinas su Kauno tvirtove. XX amžiaus pradžioje ne tik tvirtovėse, bet net fronto užnugaryje kariniams kroviniams vežioti buvo statomi laikini siaurieji geležinkeliai. Galime teigti, kad susisiekimui tarp atskirų tvirtovės įtvirtinimų, kareivinių ir karinių

„Karo drambliai” Dar iš tarybinių laikų atėjusį terminą „motošauliai” suprantame kaip motorizuotus, šarvuotais transporteriais ar pėstininkų kovos mašinomis mūšio lauke besinaudojančius karius. Tačiau pradinė šio termino prasmė yra kiek kitokia – taip prieš Antrąjį pasaulinį karą buvo vadinami specialių motociklininkų dalinių kariai. Kai vidaus degimo motorai ėmė vis sparčiau iš ginkluotės išstumti kelis tūkstančius metų

KARINIAI SUNKVEŽIMIAI “ŠKODA” – BLYKSTELĖJĘ KAIP KOMETA Liucijus Suslavičius Šiandien tik istorikai pamena, jog XX amžiaus trečiajame – ketvirtajame dešimtmečiuose Čekoslovakijos respublika buvo svarbiu įvairiausios ginkluotės ir karinės technikos tiekėju Vidurio Europos šalims. Lietuva taip pat pirko čekų ginklus, lėktuvus, užsakė pagaminti lengvuosius tankus, kurių gauti, deja, taip ir nespėjo. Sunku dabar pasakyti, koks būtų

„Kanados” po tropikų saule Liucijus Suslavičius Pietryčių Azijoje, suspausta tarp Indijos, Kinijos, Laoso ir Tailando, yra valstybė, vadinanti save Myanmaru. Tačiau anksčiau visi vadino ją Birma, ir kaip tik tokiu vardu ji įėjo į XX amžiaus istoriją. Antrojo pasaulinio karo metais Birmos teritorijoje vyko įnirtingi mūšiai tarp britų ir japonų kariuomenių, per Birmą ėjo strateginis

KAI NETENKINA SERIJINIS GAMINYS… Liucijus Suslavičius Automobilio istorijoje kaip chrestomatinis pavyzdys minimas automobilių markės ,,Lamborghini” atsiradimas. Pasakojama, kad traktorių gamyklos savininkas Ferrucio Lamborghini gražino ,,Ferrari” firmos savininkui, garsiajam Enzo Ferrari naują automobilį, nes buvo nepatenkintas jo kokybe. Įsižeidęs ,,commendatore” pasiūlė F.Lamborghini pačiam pasigaminti geresnį, o šis priėmė iššūkį. Taip atsirado superkarus gaminanti firma ,,Lamborghini”. Tačiau

KAI AUTOBUSAI BUVO GELTONAI RAUDONI… Liucijus Suslavičius Technikos progresas – tai lyg negailestingos girnos, ,,permalančios” perkeltine, o kai kada ir tiesiogine prasme dar vakar inžinierinės minties viršūne atrodžiusias konstrukcijas. Vienas po kito pasirodantys nauji automobilių modeliai išstumia ankstesnius, juos keičia dar naujesni, ir ilgainiui tik senos nuotraukos ir dokumentinių juostų kadrai dabartinių penkiasdešimtmečių ir vyresnių

AUTOBUSAI Š KAUNO Liucijus Suslavičius Abreviatūra KAG šiandien Lietuvoje mažai kam ką ir besako.Tačiau gerus 50 metų ji reiškė vienintelę Lietuvoje įmonę, gaminusią autobusus bei specialius automobilius. Kauno autoremonto gamykla – tai iš jos pavadinimo pirmųjų raidžių ir sudaryta santrumpa KAG – turi pakankamai įdomią istoriją (ir priešistorę). Pirmieji autobusų kėbulai ant amerikietiškų “Ford”, “Chevrolet”,

ŠIS TAS IŠ SUNKVEŽIMIO KABINOS ISTORIJOS L.Suslavičius Antrasis pasaulinis karas gerokai ,,pastūmėjo” į priekį metalų apdirbimo technologijas, ,,išlaisvino”, jei taip galima sakyti inžinierių ir konstruktorių vaizduotę. Tai labai gerai matyti, panagrinėjus prieškarinių ir pokarinių automobilių konstrukcijas, dizainą, jų gamybai naudojamas medžiagas. Dar karo metais konstruktoriai ima eksperimentuoti su aliuminiu, plastmasėmis, atsisako daugelio klasika tapusių sprendimų,

„Sparnuotasis žmogus” ant radiatoriaus Liucijus Suslavičius Vartant leidinius, skirtus Europos sunkvežimių istorijai, nuotraukose, darytose Vokietijoje trečiajame – ketvirtajame praėjusio amžiaus dešimtmečiuose, ant sunkvežimių radiatorių kai kada galima išvysti neįprastą, su jokia buvusia ar esama automobilių gamybos firma niekuo nesisiejančią emblemą – žmogaus, išskleidusio rankas – sparnus, figūrą. Tačiau aviacijos istorijos žinovai iš karto pasakys –

,,QUAD” REIŠKIA ,,KETVERTĄ” Liucijus Suslavičius Vartant senus žurnalus ar iliustruotas XX amžiaus istorijos knygas, neretai tenka rasti įvairių keistokai atrodančių senovinės technikos nuotraukų. Ir jau ne kartą jos įrodė, kad daugelis palyginti nesenai išpopuliarėjusių sprendimų ,,šaknys” glūdi praėjusio amžiaus pirmuosiuose dešimtmečiuose. Ir nereikia iš aukšto žiūrėti į prieš 80-90 metų gyvenusius inžinierius ir išradėjus, o