01 Straipsniai TXT

TIESĄ ATSKLEIDŽIA ELEKTRONINIS MIKROSKOPAS L.Suslavičius Kai Vokietijoje dingsta naujas automobilis, nebūtinai tai turi būti lenkų, lietuvių ar rusų ,,automobilių mafijos” darbas. Automobilių vagysčių specialistai iš Bundeskriminalamt bei draudimo kompanijų priversti pripažinti, kad vis dažniau už brangaus automobilio dingimo (sąmoningai vengiu žodžio ,,vagystė”) slypi iš pirmo žvilgsnio padorus ir niekuo nenusikaltęs vokietis. Tas pat, kuris atvyko

TEISMAS NUSPRENDĖ – KALTA POLICIJA! Tai, kas pernai nutiko Miunchene vienam savo automobilį ne vietoje palikusį stovėti vairuotojui, gerokai sugriauna mitą apie tvarkingus ir net pedantiškus vokiečius. Aišku, “numestas” kaip papuola automobilis nedelsiant buvo pareigūnų pastebėtas. Jie iškvietė vilkiką, kuris turėjo pažeidėjo mašiną nuvežti į saugomą aikštelę. Tačiau vėliau į policiją atvykusiam automobilio savininkui niekas

Taksisto-rašytojo svajonė išsipildė! Liucijus Suslavičius Prieš gerus dvidešimt metų, kai dar ėjo savaitraštis ,,Automobilininkas”(ar pamenate šį laikraštėlį?), jo puslapiuose gana dažnai pasirodydavo Vilniaus taksi parko vairuotojo Kazėlos rašinėliai – apie eismą, vairuotojų darbą, konfliktus su tuometinės Valstybinės automobilių inspekcijos pareigūnais. Bet save visada taksistu- rašytoju vadinęs Kazėla išgarsėjo ne savo straipsneliais ir net ne tuo,

“VIZIJA ZERO”: ŠVEDIJOS KELIAS Liucijus Suslavičius Nors pusiau juokais, pusiau rimtai teigiama, jog statistika – tai tik trečioji melo rūšis, neretai kaip tik sausa statistika yra iškalbingesnė už pompastiškus teiginius, moksliniais paskaičiavimais pagrįstus išvedžiojimus ar ilgas kokio nors politiko kalbas. Eismo nelaimių statistika mums sako, kad gyvename pačioje nesaugiausioje pagal santykinį avaringumą Europos Sąjungos šalyje.

O Suomijoje daroma taip…. Liucijus Suslavičius Visame pasaulyje eismo organizatoriai ieško būdų, kaip pagerinti visuomeninio transporto eismo sąlygas perpildytose automobiliais miestų gatvėse. Vienu iš visuotinai pripažintų metodų – specialių eismo juostų, kuriomis galima važiuoti tik visuomeniniam transportui, išskyrimas. Tada autobusai ir troleibusai juda žymiai greičiau, nei lengvieji automobiliai, ir tai dalį miestiečių skatina bent jau

PASIŪSK “STOP” SIGNALĄ INTERNETU… O kam to reikia? – paklaus skaitytojas. Atsakymas paprastas – automobilį valdančiam kompiuteriui, kuris priims teisingą sprendimą anksčiau, nei žmogus už vairo suvoks, kas ten kelyje vyksta. Bet pradėkime nuo pradžių – nuo šiandieninės situacijos. Naujausios kartos automobiliai – tai ne tie nesudėtingi mechanizmai, kokiais žavėjomės prieš porą dešimtmečių, o elektronikos

„SMARTO” IR IŠ ARTI NEMATYTI Vokietijos spauda tai, kas atsitiko automagistralėje A1, pavadino „nesąmoningiausiu metų eismo įvykiu”. Pavadino pagrįstai, nes tokių įvykių net labai aukštą automobilizacijos lygį pasiekusioje šalyje, panašu, dar nėra buvę. Andreas Bolga, 48 metų Šiaurės Reino-Vestfalijos žemės gyventojas nieko blogo nesitikėdamas, riedėjo savuoju „smart” link automagistralės A1. O joje dešiniaja juosta tuo

BUDRUSIS SEKLYS “POTOK” Liucijus Suslavičius Kas kaltas, kad automobilių vagys, įvairūs ieškomi asmenys lyg niekur nieko važinėja miestų gatvėmis tvarkos saugotojų panosėje ir niekas jų nesulaiko? Aišku, pasakysite, niekas kitas, tik aplaidžiai savo pareigas atliekantys pareigūnai. Juk jiems kiekvieną kartą išeinant į tarnybą, duodami ieškomų automobilių valstybiniai numeriai, nurodomos jų markės, modeliai, spalva. O jie

SAUGOS DIRŽUS REGULIUOJA …PIRŠTO KAULIUKAS Per kelis pastaruosius dešimtmečius, kai automobiliuose imti naudoti saugos diržai, išgelbėję šimtų tūkstančių vairuotojų ir keleivių gyvybę ir sveikatą, jie taip pat gerokai pasikeitė. Nuo paprasčiausių, juosiančių tik pilvą, gana greitai buvo pereita prie perpetinių, o vėliau – ir prie kombinuotų taip vadinamų tritaškių saugos diržų, kokie dabar yra montuojami

MŪSŲ “BROLIŲ MAŽŲJŲ” SAUGUMUI Liucijus Suslavičius Ar juokėtės ar piktinotės, kai prieš kurį laiką mūsų spaudoje pasirodė žinutės, kad lietuviškus tvartus lietuviškoms kiaulėms reikės pertvarkyti pagal Europos Sąjungos direktyvas? O gal tiesiog numojot ranka – vėl žurnalistai sensacijų ieško, siūlo rūpintis komfortu kiaulėms, kai vis daugėja žmonių, neturinčių stogo virš galvos. Tačiau ne viskas taip