Įvairenybės

GEROS ŽINIOS IŠ EUROPOS Europos sunkvežimių gamintojai yra pasaulinės rinkos lyderiai. 2006 metais jų apyvarta pasiekė astronominį skaičių – 90 milijardų eurų. Tai keturis kartus daugiau, nei likusiųjų konkurentų. Tarp aštuonių didžiausių pasaulyje komercinių automobilių gamintojų net penki veikia Europos Sąjungoje – tai “DaimlerChrysler”, “Volvo”, IVECO, “Scania” ir MAN.

FIVA RENGINIŲ KLASIFIKAVIMAS A-LYGIO RENGINIAIRenginiai, pravedami pagal FIVA taisykles, vadovaujant FIVA per jos IEC ir kuriems skiriamas FIVA stebėtojas B-LYGIO RENGINIAIRenginiai, kuriems vadovauja nacionalinis FIVA atstovas (ANF), kaip tai apibrėžta 18 FIVA statuto straipsnyje, pravedami dažniausia savos šalies ribose pagal FIVA taisykles ir kuriems ANF skiria savo stebėtoją. ISTORINIAI RALIAIKelioninio pobūdžio renginys, kuriame didžiausias greitis

JO SPALVA – ,,ROSSO SCUDERIA” Liucijus Suslavičius Jis – tai naujausias ,,Ferrari” modelis ,,Challenge Stradale”, kuris Vakarų Europoje bus pradėtas pardavinėti nuo šių metų birželio mėnesio už maždaug 165 tūkstančius eurų. Techniškai naujas dvivietis ,,Ferrari” su uždaru kupė tipo kėbulu yra dabar gaminamų ,,Ferrari F360 Modena” ir ,,Ferrari F360 Spyder” analogas. Bet jis skiriasi nuo

FAKTAI, KURIEMS NEREIKIA KOMENTARŲ Ne pirmi metai visi, nuo ko tai priklauso, labai susirūpinę šalies automobilių parko senėjimu. Sukurta ir aukščiausiame lygyje patvirtinta programa, kurios tikslas – visomis priemonėmis siekti, kad Lietuvoje važinėtų kuo daugiau naujų saugių ir ekologiškų automobilių. Bet yra kaip yra – lietuviai vangiai perka naujus automobilius, mieliau rinkdamiesi iš užsienio atgabentus

“EUROPINIAI NUMERIAI” – KAS TAI? Rusijos “automobilinė” spauda kaip svarbią naujiena paskelbė, kad Estijoje bus pradėti išdavinėti Europos Sąjungos pavyzdžio valstybinio numerio ženklai transporto priemonėms. Aprašinėjama jų išvaizda ir išdavimo tvarka, lyg tai būtų didelė naujiena. O iš tiesų estai dabar “pjauna ką pasėję” – savo laiku jie, atsisakę tarybinio valstybinių numerio ženklų standarto, kažkodėl

EUCARIS – ką jis duoda Lietuvai Liucijus Suslavičius Transporto priemones registruojančio padalinio darbuotojas, įdėmiai pažvelgęs į kompiuterio ekraną, staigiai pakilo nuo kėdės ir pastvėręs pluoštą šalia gulėjusių dokumentų bei iš spausdintuvo išlindusį popieriaus lapą, nuskubėjo pas savo viršininką: ,,Žiūrėkite – pagal dokumentus automobilis buvo registruotas Prancūzijoje, bet EUCARIS rodo, jog tai automobilis iš Vokietijos!” Viršininkas

Dyzelinas iš … biomasės Šiandien kaip niekada anksčiau daug kalbama ir daug dirbama, kuriant alternatyvias pavaros sistemas kelių transporto priemonėms bei ieškant alternatyvių degalų tradiciniams vidaus degimo varikliams. Priežasčių tam daug – ir vis labiau suvokiama aplinkos apsaugos nuo teršalų svarba, ir ekonominiai „svertai”, ir baimė, jog pagrindinės degalų vidaus degimo varikliams žaliavos – naftos

PLEIŠTAI, AMORTIZATORIAI, NIŠOS-VISKAS ŽMOGAUS SAUGUMUI Liucijus Suslavičius Europoje kasdien prie iškrovimo-pakrovimo rampų “švartuojasi” šimtai tūkstančių sunkvežimių ir autotraukinių. Ir kiekvienas toks manevras kelia pavojų šalia dirbantiems žmonėms, transporto priemonei ir pastatams. Nepaisant visų atsargumo priemonių, tai vienur, tai kitur kas nors atsitinka – tai automobilis važiuodamas atbuline eiga, prispaudžia vairuotojui manevruoti padėjusį kroviką, tai kraunamas

AUTO-TRAM PAKEISTŲ IR AUTOBUSĄ, IR TRAMVAJŲ Pastaraisiais metais jau įpratome, kad principiniai naujos konstrukcijos ar alternatyvius degalus naudojančias kelių transporto priemones kuria automobilių koncernai, po to iškilmingai pristatantys jas autosalonuose. Moksliniai centrai, kurie lyg ir turėtų būti lyderiais, taikant transporte naujas technologijas, lieka antrame plane. Bet jie dirba, o to įrodymu gali būti kad ir

Automobiliai taps spalvingesni Sidabro spalvos automobiliai, kad ir kokie jie bebūtų praktiški kasdieninėje eksploatacijoje, pamažu „išeina iš mados”. Kaip informuoja Vokietijos žurnalas “Automonat”, po ilgamečio sidabro spalvos kulto artimiausiu metu pradės daugėti įvairių tonų balta spalva dažytų automobilių, o automobilių dizaineriai gamintojams siūlo rinktis natūralias gamtines spalvas, tokias kaip ochra, įvairūs rudos spalvos variantai, žemės