December 2010

ŽVILGSNIS UŽ HORIZONTO… Liucijus Suslavičius Sunku rasti žmogų, kurio nedomintų, kas mūsų laukia ateityje. Automobilininkai – tikrai ne išimtis, juolab, kad šiais laikais automobilių kartos keičiasi kur kas greičiau, nei prieš keliolika metų, ir ką tik įsigytas naujausio modelio automobilis sensta labai greitai. Mūsų smalsumą, tą norą „pažvelgti už horizonto” kiek galėdami stengiasi patenkinti autotechnikos

VARIKLIS RATE PAGAL FRANKĄ SBARRO Liucijus Suslavičius Ratas, kurio viduje telpa jį sukantis variklis – tai pati kompaktiškiausia transmisijos forma ratinėms kelių transporto priemonėms. Pirmą kartą ji buvo panaudota dar pionieriškais automobilio laikais, kai dar nebuvo aišku, kas nugalės – garo mašina, vidaus degimo variklis ar elektromotoras. To meto elektromobiliai turėjo būtent tokią transmisiją –

VANDENILIS – ATEITIES AUTOMOBILIŲ KURAS? Liucijus Suslavičius Pastaruoju metu vėl daug kalbama apie vandenilio panaudojimą transporto priemonėse. Nieko nuostabaus – naftos kainoms siekiant naujų rekordų, alternatyvūs degalai negali nekelti susidomėjimo, tuo labiau, kad vandenilio atsargos tikrai neįsivaizduojamai milžiniškos. Tačiau kol kas vandenilio kaip energijos šaltinio panaudojimo kelių transporto priemonėse technologijos tebėra eksperimento stadijoje. Jei pastebėjote,

PUSPRIEKABIŲ AŠYS: VAIRUOTI AR NEVAIRUOTI? Žinomas specializuotas ašių puspriekabėms gamintojas – Vokietijos firma BPW įsitikinusi – jos gaminių pirkėjai netrukus vis dažniau užsisakys ašis su savaime vairuojamais ratais. Jau šiandien BPW per metus parduoda 10 tūkstančių tokių ašių – 7 tūkstančius kelių transporto priemonėms ir 3 tūkstančius – žemės ūkio technikai. Firmos atstovų nuomone, plačiau

,,OPELIUOSE DEGALUS TAUPO ,,TWINPORT” L.Suslavičius Kažkada taupyti vis brangstančius degalus bandėme, po karbiuratoriumi montuodami ,,homogenizatorius”, vėliau vairuotojai buvo gundomi specialiais magnetais, neva tai ,,orientuojančiais degalų molekules”. ,,Liaudies meistrai” įsirengdavo vandens įpurškimo į cilindrus sistemas. Visa tai nepasiteisino, nes pigių būdų padidinti variklio darbo ekonomiškumą nėra. Štai kad ir tiesioginis benzino įpurškimas į cilindrą. Jis šiandien

TRUCK PARKING SYSTEM – VAIRUOTOJO PAGALBININKAS Liucijus Suslavičius Šiandien dauguma vairuotojų pirmą kartą sėda prie lengvojo automobilio vairo – ar tėvams priklausančio, ar vairavimo mokyklos mokomojo. Prieš kokius 35-40 metų viskas būdavo kiek kitaip – dauguma vairuoti mokėsi sėdėdami sunkvežimio kabinoje. Man pasisekė – be galimybės vairuoti KPI Automobilių katedros mokomąjį GAZ-51, vasarą galėjau pabandyti