01 Straipsniai TXT

AUTSAIDERIS NENORI ATSILIKTI Liucijus Suslavičius Lengvų komercinių automobilių, neretai dar vadinamų transporteriais pagal populiariausią šios klasės automobilį – “Volkswagen Transporter” – kategorijoje yra savi lyderiai ir savi autsaideriai. Tarp pastarųjų – Didžiosios Britanijos firma LDV iš Birmingemo, kažkada daugelį britų komercinių (ir ne tik jų) automobilių gamintojus jungusio valstybinio koncerno “British Leyland” paskutinė dar egzistuojanti

Krovininiai Zaporožiečiai Liucijus Suslavičius Tarybiniai „liaudies automobiliai” ZAZ, sukurti praėjusio amžiaus šeštojo dešimtmečio pabaigoje ir gaminti beveik iki XX amžiaus pabaigos, Ukrainos mieste Zaporožėje jau tapo retenybe. Jei ne senosios autotechnikos mėgėjai ir drąsios moterys iš Aukštaitijos, tie nedideli dėl gale įrengto oru aušinamo variklio būdingo garso iš toli atpažįstami „kupriukai” ir „muilinės” jau būtų

,,KRAZAS” ĮSISAVINA NAUJUS MODELIUS Liucijus Suslavičius Rinkos santykiai palaipsniui ,,įsuka” net ir labiausiai smukusią ekonomiką. Tai neblogai iliustruoja Ukrainos pavyzdys. Beveik visiškai sustojusi šios šalies automobilių pramonė pastaraisiais metais vis labiau atsigauna, ieško ir randa rinkas savo produkcijai, šalyje kuriamos bendros įmonės, atsiranda nauji klientai užsienyje. Daugelį metų Ukrainoje gaminami sunkvežimiai “KrAZ” simbolizavo bekompromisinį sunkųjį

Dviašiai, keturašiai ir kitokie “krazai” Liucijus Suslavičius Keturašiu sunkvežimiu šiandien nieko pernelyg nenustebinsi. Vien Vilniuje jų sukiojasi kelios dešimtys – “manai”, “mersedesai”, IVECO ir baltarusiški “Volat”. Vieni su 8×4 tipo važiuokle, kiti – tikri 8×8 tipo statybų visureigiai su visais varomaisiais tiltais. Visgi pirmoji NVS šalių spaudoje pasirodžiusi informacija apie sunkvežimių KrAZ-7133 pasirodymą bei jų

Keturiais ratais – į Dakarą arba KRAZ 4×4 L.Suslavičius Gelsvai oranžinį sunkvežimį, kuris, minkštai sūpuodamasis ant plačių padangų, artėjo nelygiu, ratų ir vikšrų suartu poligono lauku, pažinti nebuvo sunku – tik Ukrainoje Kremenčiugo automobilių gamykla šiandien gamina tokios brutalios išvaizdos ilganosius kampuotus visureigius ant superplačių, vairuotojų žargonu neretai ,,vyžomis” vadinamų žemo slėgio padangų. Tačiau šiame

KINIETIŠKOS DĖLIONĖS Liucijus Suslavičius Dar prieš keliolika metų populiariausia apranga Kinijos Liaudies Respublikoje buvo mėlynas vatinukas, populiariausia transporto priemone dviratis, o dažniausiai sutinkamu keliuose automobiliu – keturių tonų sunkvežimis “Jiefang CA10”, tarybinio 1956 metų pavyzdžio ZiS-150 kopija. Tačiau šiandien, kai šioje didžiulėje šalyje ekonomika buvo liberalizuota, viskas kardinaliai pasikeitė, tame skaičiuje ir automobilių gamybos srityje.

KENWORTH T600 –APTAKUMAS SERIJOJE Vladimiras Čechuta, Liucijus Suslavičius 1985 metais JAV prasidėjo naujo magistralinio vilkiko „Kenworth T600A” gamyba. Jis pasirodė tiek nepanašus į kitus garsios firmos modelius, kad pirmiesiems serijiniams šios serijos vilkikams pasirodžius keliuose ir pakelės užeigų -„trakstopų” aikštelėse, kitų sunkvežimių vairuotojai labai ironiškai atsiliepė apie naujoką. Jo itin naujoviškas dizainas tapo nedelsiant sugalvotos

KENWORTH T2000 – GRAŽUS KAIP AMERIKIETIŠKA SVAJONĖ Liucijus Suslavičius Dviejų metrų ilgio variklio gaubtas, tokio pat ilgio kabina su miegamu skyriumi ir net šešių metrų ilgio bazė – kokiam konstruktoriui Europoje ateis į galvą tokių proporcijų magistralinis vilkikas! Tačiau europietiškasis racionalumas priimtinas ne visiems ir ne visada. Už Atlanto į magistraliniams pervežimams skirtus automobilius žiūrima

“BE” KATEGORIJOS AUTOTRAUKINYS Liucijus Suslavičius Jei pasidėti prieš save ant stalo visus per pastaruosius 50 metų Lietuvoje išduotų vairuotojų pažymėjimų pavydžius, iš karto galėtume pasakyti – sulig kiekvienu vairuotojo pažymėjimo formos keitimu vairuotojų klasifikavimo sistema darėsi vis sudėtingesnė. Pradžioje milicija išduodavo motociklininkų, vairuotojų – mėgėjų ir trijų kategorijų vairuotojų – profesionalų pažymėjimus. Po to atėjo

,,TANKAI KROVINIO NEBIJO!” L. Suslavičius Tokiu reklaminiu šūkiu, prilygindama savo gaminamų automobilių gamoje sunkiausiąjį iki šiol modelį – savivartį KAMAZ- 6520 tankui, atsigaunanti nuo ekonominių negandų Kamos automobilių gamykla pradėjo naują ,,rinkos šturmo” periodą. Ji veržiasi į naują jai komercinių automobilių rinkos sektorių, kur automobiliai iš Naberežnyje Čelny miesto iki šiol nebuvo atstovaujami. Rusijos rinkoje