01 Straipsniai TXT

АВТОМОБИЛИ ЛЕНД-ЛИЗА Люциюс Суславичюс Лето 1941 года – самого трагического года Великой Отечественной войны – было отмечено огромными потерями Красной Армии в людях и технике. Дороги отступления были прямо-таки обрамлены остовами сгоревших танков, тягачей, раздавленных танками автомобилей. Сотни автомобилей были брошены исправными из-за нехватки бензина или же в минуту паники, тысячи и даже десятки тысяч

AUTOMOBILIUI LIETUVOJE – 110 METŲ Liucijus Suslavičius Lietuvos automobilininkai šiais metais turi galimybę paminėti du visiems vairuojantiems svarbius jubiliejus prieš 120 metų, 1886 metų sausio 29 dieną vokiečių išradėjas Karlas Benzas gavo Vokietijos imperijos patentą DRP Nr.37435 savaeigiam vidaus degimo variklio varomam ekipažui. Kuris laikomas pirmu istorijoje tikru automobiliu. Praėjus 10 metų, 1896-siais, jau ir

Automobiliu aplink pasaulį Liucijus Suslavičius Idėja kilo Paryžiaus laikraščio „Le Matin” žurnalistų galvose – pasiūlyti drąsuoliams apvažiuoti aplink pasaulį automobiliais! Prancūzus parėmė JAV dienraštis „New York Times”, o Berlyno laikraštis „BZ am Mittag” savo lėšomis netgi parengė iki tol neregėtai kelionei vieną automobilį, kuriuo turėjo keliauti ir vienas iš laikraščio reporterių. 1908 metų vasario 12

AUTOMOBILIS ATRIEDĖJO Į LIETUVĄ Liucijus Suslavičius 110 metų – štai toks daugybę svarbių pasaulio istorijos įvykių apėmęs laikotarpis praėjo nuo tada, kai Lietuvos keliais, gąsdindamas žmones ir arklius, pirmą kartą nubirbė savaeigis ekipažas – automobilis. Technikos pažanga tais laikais skynėsi sau kelią sunkiau, nei įprasta šiandien, tad prireikė net 10 metų, kad Karlo Benzo 1886

AUTOMOBILIO AERODINAMIKOS IŠTAKOS. L.Suslavičius Kas šiandien labiausiai neramina automobilio kėbulą projektuojantį dizainerį,verčia jį dar ir dar kartą sugrįžti prie tos pat automobilio išorės detalės,ieškoti naujų jos paviršiaus linijų?Gal saugu- mos normos ar technologų reikalavimai? Ir jie taip pat,bet kur kas daugiau įtakos galutinei kėbulo formai turi automobilio aptakumo koeficientas Cx.Kuo jis mažesnis, tuo automobilis ekonomiške-

AUTOBUSŲ SUSISIEKIMO LIETUVOJE PRADŽIA Liucijus Suslavičius Šiandien Lietuvoje važinėja arti milijono automobilių, iš kurių dauguma – lengvieji. Jie palaipsniui išstumia net autobusus, nes lengvasis automobilis, kad ir ką besakytume, suteikia juo važiuojančiam neprilygstamą judėjimo laisvę. Tarpukario metu Lietuvoje viskas buvo kitaip – lemtingais mūsų valstybei 1940 metais visoje šalyje buvo registruota apie 2 tūkstančius lengvųjų

AUSTRIŠKI SUNKVEŽIMIAI LIETUVOJE Liucijus Suslavičius Jei gerai prisimenu, tai atsitiko praėjus keliems metams po Stalino mirties – 1955 ar 1956- aisiais: vienodame tamsiai žalių įvairiausių markių ir modelių sunkvežimių sraute netikėtai poliruoto aliuminio sidabru sublizgo didžiuliai užsieniniai autotraukiniai – refrižeratoriai. Ilganosiai vilkikai su neįprastai didele kabina ir dviašėmis puspriekabėmis – furgonais tais metais buvo didžiausi

AUDI QUATTRO Vokiečių kalboje yra toks nežymus žodelis – priešdėlis “Ur”. Pats savaime jis nieko nereiškia (nors kai kas ir norėtų “pritempti” jį prie senovės Mesopotamijos miesto Uro pavadinimo), tačiau parašytas daiktavardžio priešakyje, jis vienareikšmiškai “pasendina” jį – visi žodžiai, vokiečių kalboje prasidedantys nuo “Ur”, reiškia ką nors seno, ką nors susijusio su pradžių pradžia,

Kaip “Audi” gavo priekinę pavarą Liucijus Suslavičius Automobilių firmą “Audi” Saksonijos Zwickau mieste 1909 metais įkūrė vienas automobilizacijos pionierių Augustas Horchas po to, kai akcininkai išstūmė jį iš jo paties firmos “Horch”. Nuo pat pradžių “Audi” stengėsi konkuruoti su “Horch” ir gamino didelius brangius automobilius, turėjusius nemažai įdomių ir pažangių techninių sprendimų. Tačiau po pralaimėto

Angliški ruso inžinieriaus “atlantikai” Liucijus Suslavičius Po Antrojo pasaulinio karo, prasidėjus armijų demobilizacijai, į rinką plūstelėjo tūkstančiai karinių automobilių, labai pravertusių atstatant nuo karo nukentėjusiais šalis. Itin didelę paklausą turėjo sunkieji kariniai vilkikai, tokie kaip “Diamond T 980”, “White 666”, “Scammel Pioneer” ir kiti panašūs galingi triašiai, karo metais vežioję tankus, buksyravę pabūklus. Iki 1940 metų